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HOT ! 【希少】Nゲージ マイクロエース DD51−1 標準色 秋田機関区 A8502 マイクロエース A8502 DD51-1 標準色・秋田機関区 Nゲージ - メルカリ

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【希少】Nゲージ マイクロエース DD51−1 標準色 秋田機関区 A8502 マイクロエース A8502 DD51-1 標準色・秋田機関区 Nゲージ - メルカリの詳細情報

マイクロエース A8502 DD51-1 標準色・秋田機関区 Nゲージ - メルカリ。Amazon | マイクロエース Nゲージ DD51-1・標準色・秋田機関区 A8502。新規入線車両(マイクロエース DD51-1 茶色・登場時) : エヌゲ道。DD51ディーゼル機関車は、戦前から戦後に掛けて大量に製造されて全国各地に配置されていたD51型蒸気機関車を置き換えて、各線区の無煙化を促進するために登場しました。ここに出品した模型は、その始まりの1号機です。1号機は、その後に登場する2号機以降と比べて、丸味を帯びたキャブの外観やヘッドライトの形状など見た目が変わったところが多いですが、模型は忠実に再現してあります。また、登場時は車体の塗装が茶色であったものが、後年量産型が登場すると、それらに合わせた標準色に変更されました。この商品は塗色変更後に秋田機関区に配置された時代を製品化しています。発売は2012年8月と14年が経過しましたが、動力は今回確認済で問題なく走ります。経年と共に動力に不動や異音障害の多いマイクロエース製品ですが、本製品は幸いにも良い出来です。(^_^;)ヘッドライトの点灯は前後とも確認済です。テールライトは点灯する仕様となっていません。またシールや付属パーツ類は特にありません。但し、写真10を拡大して見て頂くと分かりますが、床下の中間台車の横にヘッドライトのオンオフスイッチがあります。購入から現在まで、購入時の試運転以外に走行させたことはなく、箱の中に収納してあったため、商品の状態は、新品・未使用とさせて頂きました。全体的には美品と判断しますが、購入には、掲載写真や上記説明を参考にしていただき、納得した方に購入して頂ければと思います。#模型 #Nゲージ #マイクロエース #機関車 #単品 #初号機 #DD51 #標準色 #秋田機関区 #ディーゼル機関車 #国鉄 #A8502価格については、現在の希少度合いや製品の状態、発売時の定価を参考に独断と思い入れで決めています。出品後の反応や、他からの情報により変動(オークション含む)させることもありますが、コメント欄を通じての質問や価格交渉は随時受付ておりますので、宜しくお願いします(^_^)/。。マイクロエース A8502 DD51-1 標準色・秋田機関区 Nゲージ - メルカリ。185系0番台(98566)※スカートを原型に交換。KATO E233系3000番台 基本セット4両+増結セット4両。KATO Nゲージスターターセット・スペシャル H5系北海道新幹線はやぶさ。TOMIX 93567 京成電鉄 AE形 スカイライナー第7編成セット。KATO 10-2033 阪急2300系 京都線 8両セット。TOMIX 98618 JR 12系 客車 ばんえつ物語 新塗装 セット。マイクロエース A-6192 小田急9000形 地下鉄乗入仕様車 4両セット。KATO S14701/10-092 SNCF TGV基本+増結セットジャンク。KATO(カトー)10-367 20系「さくら」7両基本セット【2011年生産】。エガーバーン3号機。KATO 211系 快速アーバン。新品TOMIX JR 209系在来線試験電車 MUE-Train 7両セット。マイクロエース A0908 165系「ムーンライト」M2編成タイプ3両セット。TOMIX トミックス 103系(常磐線 成田線 非冷房車)基本セット
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